Kuorma-autoon asennettu Arger-nosturi

Kuorma-autoon asennettava kairanosturimme (SC-sarja) kiinnittää poraus- ja nostokokoonpanot tavallisiin kaupallisiin kuorma-autojen kehyksiin. Saatavilla on kaksi versiota: SC-040C asennettuna 5-tonniseen runkoon ja SC-150C, joka on rakennettu 16 tonnin runkoon. Tämä all-in-one-yksikkö hoitaa kierreporauksen ja siirrettävän noston, jota käytetään laajalti sähköpylväiden jalustoissa, rakennusten perustusten paaluttamisessa ja puiden kaivamisessa kunnallisissa maisemointiprojekteissa.

1.Kaksikäyttöinen{0}}poraus- ja nostotoiminto

Yhdellä koneella on kaksi ydintyötä: maaperän spiraaliporaus ja materiaalin nosto. Urakoitsijat viimeistelevät paalutustyöt ja kevyet nostotyöt yhdellä laitteella, mikä vähentää kaluston kustannuksia.

2. Kaksi kokoa mallia eri mittakaavassa

• SC-040C: Max porauskoko 450 mm, poraussyvyys jopa 4,5 m. Kompakti rakenne, joka on ihanteellinen pieniin sähköjohtotöihin ja maisemapuiden istuttamiseen.
• SC-150C: Enimmäisreiän halkaisija 380 mm ja 15 m syvä porauskapasiteetti. Korkeampi vääntömomentti tukee raskaita syväperustuksen paaluttamista.

3.Joustava moniosainen-nostopuomi

4-osainen puomi (SC-040C) ja 3-osainen puomi (SC-150C), jossa on säädettävä säätökulma, suuri työskentelysäde ja -korkeus monimutkaiseen työmaa-asetteluun.

4. Vakaa hydraulinen tuki ja pyörivä järjestelmä

H-tyyppiset tukijalat ja täys-ympyrä jatkuva pyörivä alusta takaavat vakaan toiminnan epätasaisella alustalla; sovitettu hammaspyörä/mäntähydraulipumppu varmistaa tasaisen poraus- ja nostotehon.

5. Kätevä maantieliikenne

Asennettu tavalliseen kuorma-auton alustaan, ei vaadi erityistä kuljetuslupaa maantiekuljetukseen rakennustyömaiden välillä.