China Shipbuilding Industry Association julkaisi äskettäin ilmoituksen, että toinen symposium laivojen vihreästä päällystys- ja pintakäsittelyteknologiasta pidetään Guangzhoussa 24.-26.6.2026. Tämä konferenssi keskittyy ydinteemaan "Vihreä vähähiilinen ja teknologinen innovaatio". Konferenssi keskittyy alan tärkeimpiin aiheisiin, kuten rungon innovatiivisuuden edistämiseen ja jätteiden ruosteenpoistoon, ympäristön orgaanisten jätteiden ruosteenpoistoon. ympäristönsuojeluprosessien uudistaminen koko laivanrakennuksen työnkulussa, mikä määrittelee myös telakoiden ilmatyölaitteiden vihreän ja erikoistuneen kehityssuunnan.
Laivan pinnoitus, ulkoseinän ruosteenpoisto ja pinnan -korroosionestokäsittely ovat laivanrakennuksen keskeisiä lentotyömenetelmiä. Perinteisessä telinerakennustilassa ei ole vain pitkiä pystytysjaksoja ja korkeita työkustannuksia, vaan se aiheuttaa myös maalin häviämistä ja pölyn diffuusiota ulkorakentamisen aikana-, mikä ei täytä uusia ympäristönsuojelustandardeja, jotka koskevat vihreää pinnoitusta ja tarkkaa savukaasujen hallintaa. Koko teollisuuden vähähiilisen-hiilisen muutoksen taustalla erityisistä boom-tyyppisistä ilmatyölaitteista, joissa on integroituja ympäristönsuojelu-, turvallisuus- ja tehokkuusetuja, on tullut suurten telakoiden kiireellinen päivitystarve.
Täyttääkseen laivojen pinnoituksen ja pintakäsittelyn prosessin täydelliset-työvaatimukset Junjin osallistuu telakkakohtaisten-ilmalaitteiden kehittämiseen ja kehittää kahta yhteensopivaa sarjaa suoraa puomia ja nivelpuomia, jotka täyttävät täysin vihreän pinnoitteen rakentamisen vaatimukset.
Suoran puomin työtasoissa on erittäin{0}}pitkä vaakasuora ulottuvuus, joka pystyy viimeistelemään suuren-alueen rungon ulkoseinän ruosteen ja ruiskutuksen yhdellä kertaa, mikä vähentää maalihukkaa ja pölyn diffuusiota, joka johtuu laitteiden toistuvista siirroista. Koko kone voidaan varustaa päästöttömällä-puhdassähköllä ilman pakokaasusaastetta, joka soveltuu suljettujen rakennusten ja ohjaamon sisätilojen pinnoittamiseen VOC-päästöjen valvontavaatimusten mukaisesti.
Nivelpuomilla varustettujen ilmatyökuorma-autojen moni-nivel taittuva puomi voi joustavasti ohittaa rungon teräsrakenteet ja kannen tuet ja suorittaa paikallisen ruosteenpoisto- ja korjauspinnoitteen välikerroksissa ja kapeissa lohkovyöhykkeissä. Se ohjaa tarkasti ruiskutusaluetta ja vähentää maalin kulutusta, mikä auttaa telakoita toteuttamaan hienostuneen vihreän pinnoitteen hallinnan.
Molemmissa malleissa on koko koneen kestävä -korroosionestotiivistetty-rakenne, joka kestää suola- ja maalisumun aiheuttamaa korroosiota pinnoituspajoissa. Räätälöidyt räjähdyssuojatut sähköversiot voivat täyttää polttoainesäiliöiden ja suljettujen hyttien räjähdyssuojatut-rakennevaatimukset CCS China Classification Societyn turvallisuusstandardien mukaisesti. Yksi kone tarvitsee vain yhden käyttäjän, joka pystyy korvaamaan useita telineryhmiä, mikä lyhentää huomattavasti antennityöstöjen valmisteluaikaa ennen pinnoittamista ja tuottaa samanaikaisesti kolme pääarvoa: työn vähentäminen, hävikin vähentäminen ja saastumisen hallinta.
Tämä alan tekninen symposiumi kokoaa yhteen johtavat telakat, mukaan lukien CSSC, COSCO Shipping Heavy Industry ja China Merchants Heavy Industry sekä teollisuusketjuja tukevat yritykset keskustelemaan yhdessä uusista teknologioista ja uusista vihreän pinnoitteen laitteista. Junjin noudattaa laivanrakennusteollisuuden vihreää ja älykästä kehityssuunnitelmaa, optimoi jatkuvasti telakkakohtaisia-nivel- ja suorapuomityötasoja, toimittaa turvallisia ja vähähiilisiä koneistettuja antenniratkaisuja-täydelliseen prosessilaivojen pintakäsittelyyn ja vihreään päällystykseen sekä auttaa Kiinan laivanrakennusteollisuutta nostamaan sen keskeistä vihreyttä kilpailukykyään.
